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液压控制系统和导轨式升降货梯电控系统有什么

?

  对于液压控制系统与导轨式升降货梯电控系统,两者虽然都有共同的功能!但是两者之间的差别还是很大的!今天我们就来看看导轨式升降机厂家给大家带来的详细的介绍!

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  根据国外的资料统计和市场特点的调查表明,由于实现了大规模工业化批量生产,20m以下的建筑物采用液压货梯的总费用(包括建筑物改造、安装费、产品生产费、维修费用)最低,一般在国际市场上可比曳引式电梯便宜10%~20%。由于液压货梯的这些特点,它特别适用于以下场合。 宾馆、办公楼、图书馆、医院、实验室、中低层住宅,这些场合的要求是:使用方便、操作简单、噪声低、可靠性高。

  一、导轨式升降货梯控制系统选用微机PLC控制。

  二、导轨式升降货梯导轨采用冷拉T型导轨。

  三、门滑道为专用型材滑道。

  四、轿厢、厅门、门套、召唤面板全部采用发纹不锈钢。

  五、层门联锁采用安全触点开关。

  六、导轨式升降货梯各层门配锁紧装置,具有双重安全保护性。

  七、外呼梯配楼层指示、开关门状态指示、到站提示及选层指示。

  导轨式升降机是一种液压传动、剪式升降、平台可前后移动的车载式设备,是机场地服公司用于维修飞机座椅等的专用设备。由于此设备靠近飞机工作,而且工作时间较长,因此对设备提出了一些特殊要求:

  使用时的稳定性和抗倾覆性能必须予以充分考虑;维修车在工作完成后要可靠撤离工作现场,保证飞机安全;对接飞机时必须保证不碰撞飞机;在长达6h的工作过程中,平台的下降量必须符合规范的要求,对液压元件尤其是液压锁提出了很高的要求

  我们成功研制的维修导轨式升降机不仅结束了这类车依赖进口的历史,而且其技术水平已领先于进口同类车型。该导轨式升降机为汽车底盘改装成的车载式设备,使用时首先必须有4个刚性支腿将车辆支撑起来,以此增加设备使用过程中的稳定性和抗倾覆性能,要求支腿压力为10MPa。主平台的升降由2个单作用双伸缩升降缸实现,要求工作压力为14MPa,升降速度为50~120mm/s。主平台的伸缩由一个双作用缸实现,要求工作压力为8MPa.伸缩速度为40~80mm/s。由于主平台的前端紧靠飞机,安全问题是必须首先要考虑的,在长达6h左右的工作时间内,平台不允许有明显的下降,即下降量必须符合规范的要求,否则就有可能损伤飞机,金沙赌博平台_金沙盘口游戏_金沙体育网站:造成严重的事故;同时4个支腿也不得出现“软腿”现象,须可靠地起到支撑作用。


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